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随着人们环保意识的不断提高,电动汽车开始列入市民购车的考虑范围,有意向选择购置新能源汽车的市民也在日益增多,但是,观望者多,真正购买者少,是什么原因造成的呢?
张涛代表分析:“充电设施是阻碍新能源汽车推广的最大壁垒。2016年,我市虽然建了5000余台充电桩,但大多分布在高架桥下,主要服务对象也是出租车。已购买新能源汽车的市民普遍反映充电不方便:白天要上班,充电站离单位较远,且充电时间较长。所以,选择下班后把车停到充电站,再乘坐其他交通工具回家,等车充满电后再取回来,很不方便。新能源汽车充电难,成了不少私家车主的发愁事。”
她认为,小区应该安装电动汽车充电桩。新能源汽车是一个世界公认的朝阳产业,国家扶持力度大,发展前景好,新建小区应按比例提前做好新能源汽车停车位相关设施的配套。
“可在市区遴选几处具备条件的老旧小区,通过实施设施改造,使其具备安装充电桩的电力条件,对积极配合的物业部门给予相应的奖励,以激发老旧小区安装充电桩的积极性。”
同时,对有意向购置新能源汽车、在小区内又无购买固定停车位的市民,物业部门应对其购买固定车位的费用进行相应减免。建议市政府出台相关减免办法,使物业部门能够做到有据可依。
太原晚报记者 晚霞 张晓丽 李涛
摄影 牛晨阳
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